Glanzende lichtjes trekken altijd mensen aan. Hetzelfde geldt voor snelheid, en vaudeville. Die werden allemaal aangedreven door elektriciteit.
Rond 1900 deed de elektriciteit haar intrede op de kermis. De opvallende kermistenten met hun krachtige elektrische lampen waren attracties op zich. Vooral op het platteland wist men niet wat men zag. Tegen 1925 werd elektriciteit op grote schaal gebruikt om de attracties aan te drijven en te verlichten. Vanaf die tijd verdwenen paarden- en stoomkracht langzaamaan uit beeld. Dankzij de elektriciteit konden er belangrijke verbeteringen worden aangebracht in bediening, snelheid en variatie van de attracties. In de jaren twintig van de vorige eeuw verschenen de eerste botsauto’s en roetsjbanen met futuristische ontwerpen.
De botsauto’s van Stanley Thurston in Cambridge, 1960.
De Crazy Wave Miami Ride van William Percival op een foto uit 2001. De attractie werd gebouwd door de Britse fabriek Nottingham UK.
Deze Top Buzz 2 van Elliot Hall is een Topscan die door het Italiaanse bedrijf Mondial werd vervaardigd.
Dit lijkt wel een scène uit een computerspel. De Bomber, de Equinox en de Top Buzz op de kermis in Hull in 2002.
Een draaimolen van James Noyce op de kermis in Stourpaine, ergens in de jaren zeventig van de vorige eeuw. Deze draaimolen is al meer dan een eeuw in handen van de familie Noyce.
De roetsjbaan van Percy Cole & Zonen in 1964.
De Speedway van Harry Wigfield in 1975.
Codona’s Hell Raiser.
Een modern Russisch Rad.